Appartementengebouw de Vaart bevat 30 luxe koopappartementen op loopafstand van het centrum van Purmerend. Alle benodigde parkeerplaatsen en bergingen zijn binnen het volume op de begane grond ingepast.Ons ontwerp voor de Vaart is het winnende ontwerp voor een volledig op architectuur beoordeelde tender van de Gemeente Purmerend. De gemeente had in deze tender bepaald dat er veel aandacht moet worden besteed aan de samenhang en ritmiek van de kanaalzone, passend binnen de totale compositie. Ook is de ambitie om een markant ontwerp te realiseren uitgesproken.
Programma 30 appartementen 100m² / 150m²
Opdrachtgever KBK bouwgroep
Opdracht jaar 2016
Bouwjaar 2018 – 2019
Aannemer KBK Bouwgroep
BVO 5.800m²
Locatie Purmerend
Team Walter Hendriks | Erhan Kulak | Martijn Vernooijs | Robert latour |
Dirk De Hoog | Nic Altink | Nesja Zahtila | Paul Mulder | Maarten Groenenveld
Langs het Noordhollandsch Kanaal is een nieuwe wijk ontwikkeld vlakbij het historische centrum van de stad. Het gebied kenmerkt zich door lange zichtlijnen en rijen loofbomen langs het water. Appartementengebouw De Vaart vormt de beëindiging van een rij vrijstaande volumes. Door de ligging tussen twee waterwegen hebben alle woningen een fraai uitzicht.
1. Programma
Gestapeld
2. Twee torens
Overhoekse appartementen
3. Uitzicht
Minimaliseer belemmering
4. Trapsgewijs
Vriendelijke bouwhoogte naar de wijk
5. Penthouses
Royale dakterassen.
In tegenstelling tot de andere appartementengebouwen in de Kanaalzone bestaat De Vaart uit twee door een transparant tussenlid gekoppelde volumes. Om alle appartementen een overhoekse oriëntatie te kunnen geven is er gekozen voor twee slanke torens. Deze torentjes zijn zo gepositioneerd dat ze elkaars (uit)zicht op het water niet belemmeren. Daarnaast zijn de torens zo gelegen dat het mogelijk is om alle appartementen vanuit één lift te bereiken. Tot slot is de gebouwhoogte aangepast op de stedenbouwkundige context. Richting het zuidwesten loopt het gebouw trapsgewijs af om de overgang naar de kleinere gebouwen in wijk te verzachten.
Ontsluiting
Voetgangers, automobilisten en fietsers hebben hun eigen entree en route. Er is één efficient stijgpunt voor beide torens.
Zwevende volumes
Door de plint en de woningen anders te materialiseren wordt het programma zichtbaar in de gevel en lijken de woningen te zweven.
Groene dakterrassen
Aan de zuid-westzijde ligt een groot dakterras georienteerd op de middag en avondzon.
Transparant tussenlid
De glazen gevel van het tussenlid maakt van de gang een (verblijfs)ruimte met goed uitzicht en veel daglicht.
Optimale situering
Twee torens met 3 overhoekse
appartementen per bouwlaag
geven elke woning een
uitstekende oriëntatie.
Het ontwerp kenmerkt zich doordat alle verkeerstromen een eigen entree hebben. Voetgangers komen het gebouw binnen aan noordwest kant van het gebouw, waar de glazen entree op een terras aan het water gesitueerd is. Fietsers hebben de mogelijkheid om hun fiets in hun berging te stallen waarna ze in een rechte lijn door kunnen lopen naar de entreehal. Automobilisten parkeren tot slot onder het gebouw en kunnen vanuit de parkeergarage direct binnendoor naar de entreehal lopen. De plint met donkere schanskorven zorgt ervoor dat het lijkt alsof de woningen zweven. Doordat de gang tussen de twee bouwdelen een transparante gevel heeft, hebben de bewoners nog voordat ze hun woning betreden, al fraai uitzicht op het water
De standaard verdiepingsplattegrond telt 5 appartementen. Doordat het gebouw is opgebouwd uit twee torens heeft elke woning een overhoekse oriëntatie. De appartementen hebben grote terrassen ( ca. 18m2 ) die ten opzichte van elkaar verspringen, waardoor veel privacy ontstaat. Binnen elk appartement is er voldoende ruimte om twee of drie slaapkamers te realiseren. Op de bovenste twee verdiepingen zijn vier royale appartementen van 150m2 per laag ontworpen die allemaal uitzicht hebben op het water.